正在改造,火车站广场原来布局是立足火车站的人流物流而设计建设的,如今濮阳东站已开通,濮阳火车站大概率是作为货运站了,而且火车站广场周围都是小区。保定火车站西广场2013年投入使用后,保定市民翘首以盼车站东广场也早日完工,如今,保定火车站东广场已经基本完工,并于今年“十一”正式投入使用,西安火车站正门有新老两个。

今年西安火车站北广场建成使用后,比南广场更雄伟。南阳火车站西广场虽然还不知道具体开工时间,但可以想象的是,一旦南阳火车站西广场建成,极有可能会带来以下变化:南阳站下穿隧道向西。目前尚未确定开工建设时间。原因是淄博火车站北广场一期工程需要进行前期规划、设计、审批等程序,这些程序可能需要一定的时间来完成。

那套方案已经落选了,现在新的火车站广场已经建成并投入了使用,所以西广场就不可能再建了。大型火车客运站外边都要建设一个大广场,主要还是出于安全上的考虑,避免人群的拥挤,必要的时候也利于人群的疏散,以前修建的火车站。济南火车站南广场整体改造是全面提升老城枢纽地区功能形象、增进地区活力、推动城市门户地区复兴的重要举措。


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