仙鹤路广场延伸工程,武汉轨道交通1号线线路沿革

7公里，从项目原一期(黄埔路一关)分别到东西两端。它需要岩土工程和结构工程技术人员的密切合作。深基坑工程土方开挖技术分析主要包括基坑支护体系的设计和施工以及土方开挖，是一项综合性的系统工程。该项目采用与1号线一期工程相同的标准和体系。工程概况南京新都汇广场工程位于江宁区双龙大道以西、东村路以北，总建筑面积5991框架剪力墙结构。

虹桥枢纽建成后，预计客流主要来自上海、长三角地区和京沪高铁沿线。首先，它将吸引大量的商务旅客。第二，快速舒适的高铁也会吸引大量的旅游客流。这不仅是上海通往长三角的重要门户，也是上海城市东西发展黄金走廊的西延。这对周边地区的交通、商业、旅游、通讯、物流、信息网络、房地产等经济社会发展产生了深远的影响。

武汉市轨道交通1号线二期工程分为东、西两段，正线长18.25公里，其中西段从宗关至吴家山长11.26公里，包括韩熙1号站、古田4号站、古田3号站、古田2号站、古田1号站、舵口站、竹叶海站、头头湾站、五环大道站、东吴大道站。东段工程从黄埔路至堤角，长6.99公里。共有六个车站:头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站、堤角站。

该项目采用与1号线一期工程相同的标准和体系。本项目采用B型车，四车编组。设计最高行驶速度为80km/h，系统设计最大运输能力为28500人次/小时。武汉市轨道交通1号线二期工程全长18公里和7公里，由原来的一期(黄埔路上的一个通关口)分别延伸至东西两端。西段为东西湖区宗关至吴栋大道，东段为黄埔路至堤角。二期通车后，轨道交通1号线全长28.8公里。

据了解，此次开工5项民生工程，分别是总投资15.5亿元的新区医院工程、总投资3.4亿元的城市排水改扩建工程、总投资5100万元的城市路网改造工程、总投资2000万元的董熙社会事务服务中心工程、总投资7100万元的邢台工业园区东侧道路改造提升工程；完成池源“音乐喷泉”、长泰二中学生宿舍综合楼及配套工程、颜夕二中幼儿园工程、颜夕供水工程、地中海高端酒店工程等5项民生工程。

深基坑工程土方开挖施工案例技术分析主要包括基坑支护体系的设计和施工以及土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。它需要岩土工程和结构工程技术人员的密切合作。下面是我给大家分享的一个深基坑土方开挖施工案例的技术分析。欢迎阅读浏览。一、项目概述南京新都汇广场项目位于江宁区双龙大道以西、东村路以北，总建筑面积5991为框架剪力墙结构，地上四层裙房，上部分为两个双塔:一个15层的酒店式公寓和一个11层的写字楼。

施工场地±0.00相当于绝对标高9.80m，自然地面相对标高0.70m~1.0m，基坑平面面积约7670.75n基坑长约105m，宽约75m，土方开挖量约67598m。基坑平面及场地布置见附图基坑土方开挖深度根据不同地段为8.4m~9.7m基坑安全等级:基坑侧壁安全等级为一级..